01.驻车锂电保护触发后车辆无法启动，低温环境下电池性能大幅衰减。
02.熄火开启驻车空调，怕半路亏电趴窝；长期怠速取暖制冷，燃油成本居高不下。
针对行业核心痛点，锂钠安 BL8S025 卡启专用智能保护板重磅上市，专为卡车驻车空调、汽车启动电源打造，一站式解决车载锂电各类使用难题。
250A超大电流，专攻重卡启动
通常情况：
普通保护板电流承载能力偏弱，面对车辆启动瞬间爆发的冲击电流，极易触发过流保护，出现 “有电却打不着火” 的状况；长期高频冲击还会加速电芯老化，大幅缩短电池整体使用寿命。
安装我们卡启保护板后：
支持250A 持续工作电流，1200A 短路保护，从容承受车辆启动瞬时大电流冲击，降低电芯与功率器件负荷，有效延长锂电池使用寿命。
应急强启，告别半路亏电趴窝
通常情况：
电池电压下降至欠压阈值后，BMS 会常规切断输出保护电芯。行驶途中一旦触发保护，卡车直接无法启动，耽误运输时效。
安装我们卡启保护板后：
BL8S025 标配独立强启开关，欠压保护后可再次开启供电 MOS，出厂预设 600 秒自动关停。应急启动的同时，避免电池深度放空，兼顾行车安全与电池寿命。
低温恒温加热，寒冬驻车稳定运行
通常情况：
冬季低温是车载锂电的 “天敌”，低温下电芯内阻上升、可用容量大幅缩水，驻车空调频繁停机。
安装我们卡启保护板后：
本款保护板集成低温加热模块，最大 20A 加热电流，低温充电自动启动加热，维持电芯活性；支持小程序自定义加热启停与温度阈值。严寒环境驻车空调持续稳定工作，不用为取暖怠速烧油。
超低静态功耗，实实在在省下油费
通常情况：
很多卡友忽略保护板静态耗电，车辆长期停放，保护板持续耗电造成电池亏电。
安装我们卡启保护板后：
BL8S025运行功耗≤10mA、休眠功耗≤0.5mA、关机功耗≤0.01mA，静态耗电极低，车辆长期停放不亏电，驻车省油更省心。
多电芯广泛兼容，适配多样化方案
产品支持 3–8 串电池组，兼容磷酸铁锂、三元锂多种电芯。
无论是电池厂商标准化驻车电源，还是改装厂定制卡车驻车锂电系统，单一款 BMS 即可覆盖多品类电芯方案，简化备货型号。
锂钠安深耕车载锂电防护领域，聚焦重卡驻车、车辆启动核心场景，同时持续面向两轮/三轮换电、储能备电等多赛道打磨产品，全方位迭代升级锂电保护解决方案。
全新BL8S025卡启专用BMS，助力卡友降本增效、稳定用车，也为电池PACK厂、改装及汽配商家提供高适配、高可靠的标准化配套方案。
