仅今年下半年以来，就有跨国车企Stellantis集团、沙特新未来城投资基金、国际能源巨头Banpu、大众汽车集团、阿布扎比投资机构CYVN Holdings等多家海外资本宣布投资入股中国电池新能源产业公司。
10月26日，据零跑汽车消息，Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。
本次交易同时也确定，Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。
7月26日，大众汽车集团宣布斥资7亿美元入股小鹏汽车，以每股美国存托凭证（ADR）15美元的价格收购小鹏的股份。此次投资后，大众将成为小鹏的重要股东之一，有助于推动大众汽车在新能源汽车领域的布局和发展。同时，这也是小鹏汽车继2018年 D轮融资后，最大规模的单笔融资。
此外，今年6月份还有消息称，前途汽车母公司长城华冠又与约旦最大的私营公司Manaseer Group签署战略合作协议，双方将共同在约旦建立合资公司。合资公司将把前途汽车的前途K50、K20和K25本地化并服务于中东和北非市场；沙特王国投资部与华人运通签署了一项价值约400亿元人民币的协议，双方将成立合资企业从事汽车研发、制造和销售。
最后总结：现在新能源市场的发展形势非常好，尤其是中国市场，仍有很大的上升空间，电池新能源领域诞生了许多极具国际竞争力的头部公司，也正孕育着众多的高成长潜力公司，未来中国电池新能源标的对海外资本的吸引力将愈发强劲，中国市场也将一直成为海外资本投资的热土。